阿托斯減壓閥溢流閥是順序閥的變形（即內部泄漏的順序閥），利用彈簧作用力和回油回路油壓力來一進油壓力進行平衡。主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩定。它分為直動式和先導式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導閥回油的油壓力），一般只作為低壓用及安全閥用。
在調定壓力的范圍內，減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時，減壓閥打開，部分油液會經過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。減壓閥起到對本支路的減壓與穩壓作用。阿托斯比例溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩定且不會超壓?？梢哉f溢流閥是被動工作，而減壓閥是主動工作。
阿托斯減壓閥溢流閥作用：
定壓：隨著系統壓力的增加，流動要求會降低。此時，溢流閥打開，多余流量溢出燃料罐，溢流閥入口壓力，即泵出口壓力恒定(閥門總是根據壓力波動打開)。
系統卸荷：在溢流閥的遙控器上連接小流量的電磁閥，電磁鐵打開后，溢流閥現在用作卸載閥。
安全作用：系統正常工作后，閥門關閉。
應用：
1、作安全閥防止過載，此閥是常閉的，當閥前的壓力不超過某一預調的極xian時，此閥關閉不溢油，通常多用于帶變量泵系統，其所控制的過載壓力，一般比系統的工作壓力高8-10％。
2、作溢流閥，使液壓系統保持恒定，在定量泵系統中，與節流元件及負載并聯，此時閥是常開的，，常溢流。溢流部分損耗功率，故一般只應用于小功率定量泵的系流中。溢流的調整壓力壓力應等于系統的工作壓力（進油節流調速回路）。
3、遠程調壓，將遠程調壓閥的進油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設定壓力范圍內，實現遠程調壓，（遠程調壓閥的調壓力應低于主溢流閥的調整壓力）。
4、作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。
5、高低壓多級控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調壓連時，即可實現高低壓的多級控制。
6、作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用。
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